HP-H(H)KC ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ቅድመ ማሞቂያ የማቀዝቀዝ ስርዓት ለልዩ ግራፋይት

የ HP-H (H) KC ተከታታይ ከፍተኛ ብቃት ያለው የቅድመ-ሙቀት ማሞቂያ የማቀዝቀዝ ስርዓት በዋናነት በካርቦን ኢንደስትሪ ውስጥ ለጥፍ በማዘጋጀት ጥቅም ላይ የሚውለው የተጋገረ አኖድ ፣ አልሙኒየም ካቶድ ፣ ግራፋይት ኤሌክትሮድ ፣ ልዩ ግራፋይት እና ሌሎች ምርቶችን ለማምረት ነው ።ውህዱ በቅድመ-ማሽን ውስጥ በተገለፀው የሂደት ሙቀት ውስጥ ከተጣበቀ በኋላ, የደረቁ ቁሳቁሶችን እና የቢንደር ሬንጅ ለመጨረስ በማሽነሪ ማሽኑ ውስጥ ከገባ በኋላ, በጥሩ ፕላስቲክ ውስጥ ለጥፍ ይሠራል, እና ማጣበቂያው ወደ ማቀዝቀዣው ማቀዝቀዣ ውስጥ ይገባል. የተገለጸው የመፍጠር ሙቀት.

የ HP-H(H)KC ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የቅድመ-ሙቀት ክኒንግ የማቀዝቀዝ ስርዓት አዲስ ቀልጣፋ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ታንክ፣ ከፍተኛ ብቃት ያለው ከፍተኛ ሙቀት መቀላቀያ ምላጭ፣ የ rotary መገጣጠሚያ የደህንነት ክትትል ሥርዓት፣ የቢላ ዘንግ ጫፍ መቀላቀያ አዲስ ማተሚያ መሳሪያ፣ የደህንነት ጥበቃ ምላጭ መቀላቀያ መሳሪያ፣ ምላጩን የማደባለቅ ቅጽበታዊ ክትትል፣ የፒች ዩኒፎርም የመመገቢያ መሳሪያ፣ የማስተላለፊያ ስርዓት ጠንካራ የመሸከም አቅም እና አስተማማኝ አሰራር፣ ምቹ የመሸፈኛ ሳህን መተካት፣ ትክክለኛ የሙቀት መለኪያ መሳሪያ፣ ወዘተ , የተረጋጋ እና አስተማማኝ.
የቴክኒክ አፈጻጸም
የገጽታ ሕክምና በኋላ, ጥምዝ ክፍል እና ወለል ማደባለቅ ምላጭ ላይ ላዩን ሸካራነት 0.1 ይደርሳል, ቅልቅል እና የማቀዝቀዣ ቁሶች የተለያዩ ናቸው, ቀላል አይደለም ቅልቅል ምላጭ ላይ መጣበቅ, እና መቀላቀልን ምላጭ አገልግሎት ሕይወት 20 ዓመት ነው.

አዲስ የተራዘመ ከፍተኛ ብቃት ያለው ታንክ ቴክኖሎጂ፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ከፍተኛ ሙቀት ያለው ታንክ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂ፣ የድብልቅ ምላጭ ማሞቂያ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂ፣ አዲስ የማደባለቅ ምላጭ ማሞቂያ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂ እና የሙሉ አካባቢ ማሞቂያ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂን ይቀበላል።ደረቅ ቁሱ ፈጣን የማሞቅ ፍጥነት እና ከፍተኛ የማሞቅ ውጤታማነት አለው.

የደረቅ ማደባለቅ ቅድመ-ማሞቂያ ክፍል ታንጀንት ፣ የተለያየ ፍጥነት እና ራዲየስ የደረቅ ቁሳቁስ መቀላቀልን እና ቁሳቁሶችን በእኩል መጠን ለማቀላቀል የማሞቂያ ቴክኖሎጂን ይቀበላል።

ለጥፍ መፍቻው እርስ በርስ የሚመሳሰል የተመሳሰለ የማደባለቅ ምላጭ፣ ከመጠን በላይ የመቀላቀል ቴክኖሎጂን ይቀበላል።ቁሳቁሶቹ ዓይነ ስውር ማዕዘን ሳይፈኩ እና ጥሬ ዕቃውን ሳይገድቡ በእኩል መጠን ይቦካሉ።

በደረቅ ድብልቅ ሂደት ውስጥ በደረቅ ቁሳቁስ መመገብ ወቅት የሚለቀቀውን አቧራ ለመሰብሰብ እና አካባቢን ለመጠበቅ በአቧራ ሰብሳቢ የታጠቁ።የተሰበሰበው አቧራ በራስ-ሰር ተመልሶ የቁሳቁስ እና የምርት ጥራት ሚዛን ለመጠበቅ በደረቅ ድብልቅ ሂደት ውስጥ መሳተፉን ይቀጥላል።

ትክክለኛ የሙቀት መለኪያ እና የሙቀት መለኪያ ስህተት ± 2 ℃ ጋር የአዲሱ ቴርሞሴሲቲቭ የሙቀት መለኪያ ስብስብ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂ ተቀባይነት አግኝቷል።

የባለቤትነት መብት ያለው ጥምር ተደራራቢ የብረት ቀለበት ማኅተም ቴክኖሎጂ የተወሰደው በመደባለቀው ምላጭ ዘንግ ላይ ምንም የካርቦን ዱቄት መፍሰስ አለመኖሩን ለማረጋገጥ ነው።

ታንኩ የተሠራው ከዝቅተኛ ቅይጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የብረት ሳህን Q460D ነው።የታክሲው ውስጣዊ ገጽታ በ 0.1 የንጣፍ ሽፋን ላይ ይታከማል.ቁሳቁሶቹ ከውኃ ማጠራቀሚያው ጋር መጣበቅ ቀላል አይደለም .የታክሲው የአገልግሎት ዘመን 20 ዓመት ነው.

Wear ተከላካይ ብየዳ ንብርብር በመቀላቀል ላይ ላዩን ላይ ተደራቢ ነው, እና ማደባለቅ ምላጭ አገልግሎት ሕይወት 20 ዓመት ነው.

የማራገፊያ ስርዓቱ ምንም አይነት የቁሳቁስ ፍሳሽ እንዳይፈጠር የማራገፊያውን በር ለመቆለፍ የሃይድሮሊክ ማዞሪያን ይቀበላል.የታንክ እና የፍሳሽ በር የካርቦን ጥሩ ዱቄት አያፈስስም.

የማደባለቅ ምላጩ እንዳይሞቅ፣ እንዳይራዘም እና እንዳይጣበቅ ለመከላከል እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ የተቀየሰ ነው።

ታንኩ የተለየ መዋቅር አለው, እና በላይኛው ሽፋን ላይ የምግብ ወደብ እና የአቧራ መሰብሰቢያ ወደብ ይጠበቃሉ.

ለዋናው ሞተር ዋና የሙቀት መጠን በእውነተኛ ጊዜ የክትትል ስርዓት የታጠቁ ፣ ያልተለመደ ሁኔታ ሲከሰት ወዲያውኑ ማንቂያ ደወል ። ሌሎች መለኪያዎች በእውነተኛ ጊዜ ፣ ​​እና ያልተለመደ ሁኔታ በሚከሰትበት ጊዜ ወዲያውኑ ማንቂያ ይስጡ ። ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ የአከርካሪው ተሸካሚ ስርዓት ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ አስተማማኝ እና የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጡ።

የድብልቅ ምላጭ የደህንነት መከላከያ መሳሪያ የታጠቀ።ከመጠን በላይ በሚጫንበት ጊዜ የድብልቅ ምላጩን ከጉዳት ለመጠበቅ ኃይሉን ወዲያውኑ ያጥፉ።ጭነቱ ወደ መደበኛው ከተመለሰ በኋላ ዋናውን ሞተር በቀጥታ ያስጀምሩ, የደህንነት መከላከያ መሳሪያው በራስ-ሰር ያጣምራል እና ኃይሉን ያድሳል, እና ስርዓቱ ወደ መደበኛ ስራ ይመለሳል.

ቴክኒካዊ መለኪያዎች